2025年7月第1周全球汽车制造行业动态汇总（2025.6.30-7.6）
一、政策与法规更新1. 全球重要政策- 中国工信部：
- 发布《智能网联汽车数据安全认证规范》（7月1日生效），要求车企通过国家级数据安全评估。
- 新增 新能源汽车废旧电池回收率≥95% 强制标准（2026年实施）。
- 欧盟：
- 通过《电池护照》法规，要求所有EV电池标注 碳足迹、回收成分、供应链溯源（2027年执行）。
- 批准 合成燃料（e-fuels）豁免2035燃油车禁令，德国车企集体转向e-fuel研发。
- 美国：
- EPA加严 重型卡车排放标准（氮氧化物限值降低90%，2027年生效）。
- NHTSA对 特斯拉FSD 启动新一轮调查（涉及10起异常加速投诉）。
二、电动化与技术创新1. 电池与能源- 宁德时代：
- 发布 凝聚态电池（能量密度500Wh/kg，2026年量产，首搭蔚来ET9）。
- 与福特合作在美建厂（投资35亿美元，规避IRA法案限制）。
- 丰田：
- 固态电池中试线投产（2027年装车，续航1200km，充电10分钟）。
- 氢燃料电池车 Mirai 2.0 全球销量破5万辆（日本政府补贴50%）。
2. 智能驾驶- Waymo：获准在旧金山提供 全天候无人驾驶出租车（取消安全员限制）。
- 华为：
- ADS 3.0无图方案 落地奇瑞星纪元ES（城区NOA接管率0.1次/千公里）。
- 发布 “乾崑”车机OS（适配鸿蒙Next，支持多端互联）。
三、车企战略与市场动态1. 产能与布局- 特斯拉：
- 上海超级工厂下线第 500万辆 电动车（全球产能提升至300万辆/年）。
- 墨西哥超级工厂动工（年产能200万辆，主攻北美市场）。
- 比亚迪：
- 发布 “云辇-Z”全主动悬架（仰望U9首发，车身零侧倾）。
- 在巴西建厂（投资30亿美元，辐射南美市场）。
2. 合作与竞争- 大众集团：
- 奥迪Q6 e-tron量产（PPE平台，续航700km，800V超充）。
- 与地平线合资公司落地合肥（研发L4级自动驾驶芯片）。
- Stellantis：在越南建厂（年产20万辆，规避欧盟碳关税）。
四、质量与召回事件| 车企/车型 | 问题 | 范围 | 措施 |
|---|
| 特斯拉Cybertruck | 刹车系统缺陷 | 全球（1.2万辆） | NHTSA一级召回 | | 福特Bronco | 后排安全带卡扣缺陷 | 全球（12万辆） | 免费更换 | | 丰田bZ4X | 快充接口过热 | 北美、欧洲 | 暂停快充，待OTA修复 |
五、行业数据与趋势| 指标 | 数据 | 趋势 |
|---|
| 全球电动车渗透率 | 30%（中国35%、欧洲28%、美国18%） | 年增40%，磷酸铁锂占比超60% | | 自动驾驶专利排名 | 华为第1、丰田第2、Waymo第3 | 中国车企专利数占比35% | | 芯片短缺影响 | MCU芯片交货期40周（英飞凌预警） | 车企转向国产芯片（华为、地平线） |
本周焦点✅ 技术：固态电池突破、无图智驾商业化
⚠️ 风险：数据安全合规、芯片供应链波动
🌍 战略：新兴市场争夺战（东南亚、南美） （数据来源：各国工信部、企业财报、MarkLines） | 
